El aluminio sigue siendo el material preferido en el sector aeroespacial, y muchos aviones comerciales utilizan aleaciones de aluminio para aproximadamente el 80 % de su peso estructural. Pero, ¿cómo pueden los fabricantes producir componentes de aluminio con la precisión, la repetibilidad y la rentabilidad necesarias para las aplicaciones aeroespaciales de próxima generación, cuando el propio material es notoriamente difícil de grabar? En este artículo, Ben
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